ພາບລວມ
ມັນແມ່ນປະເພດຂອງລະບົບທົດລອງການຄິດໄລ່ການໄຫຼວຽນຂອງຄ່າບໍລິການ, ການລວມເອົາການທົດສອບການໄຫຼວຽນຂອງການຮັບຜິດຊອບ, ການທົດສອບການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີລີ່ແລະການກວດສອບຂໍ້ມູນການລົງທືນ. ລະບົບທົດສອບນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບ ໝໍ້ ໄຟທີ່ມີພະລັງສູງເຊັ່ນ: ແບດເຕີລີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ EV, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງມືພະລັງງານ, ເຄື່ອງມືເຮັດສວນແລະອຸປະກອນການແພດເປັນຕົ້ນ.
ສະ ໝັກຄຳ
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດ ນຳ ໃຊ້ກັບ ໝໍ້ ໄຟ Li-ion ຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກພະລັງງານ, ເຄື່ອງມືເຮັດສວນແລະອຸປະກອນການແພດແລະອື່ນໆ.
ລາຍການທົດສອບ
1. ທົດສອບການຮຽນຮູ້ແບັດເຕີຣີ
2. ການທົດສອບການຮຽນຮູ້ການຖອດແບັດເຕີຣີ
3. ການກວດກາການປົກປ້ອງເກີນ ກຳ ນົດໃນປະຈຸບັນໃນໄລຍະລົງຂາວ
4. ການກວດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ
5. ການຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ, ປະຈຸບັນແລະອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການທົດສອບວົງຈອນ
ໂດຍສະເພາະ
ລາຍການ |
ຊ່ວງ |
ຄວາມຖືກຕ້ອງ |
ໜ່ວຍ ງານ |
ແຮງດັນຜົນຜະລິດໄຟຟ້າ / ແຮງດັນຕົວຢ່າງ |
1V-65V |
(0.1% RD + 0.05% FS) |
mV |
ຜົນຜະລິດຈາກການສາກໄຟກະແສໄຟຟ້າ / ກະແສຕົວຢ່າງ |
100mA-20A |
(0.1% RD + 0.05% FS) |
mA |
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ |
0 ℃ -125 ℃ |
± 1 ± |
℃ |
ການວັດແທກແຮງດັນກະແສໄຟຟ້າແບບອິເລັກໂທຣນິກ |
2-65V |
(0.1% RD + 0.05% FS) |
mV |
ຂໍ້ສັງເກດ |
FS ສຳ ລັບມູນຄ່າເຕັມຂະ ໜາດ, ມູນຄ່າອ່ານ RDfor ໂຫມດສາກໄຟ: CC, CV, CC-CV, CP mode ສະພາບການຕັດຄ່າບໍລິການ: ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ປັດຈຸບັນ, ເວລາ, ຄວາມສາມາດ ໂໝດ ປ່ອຍຕົວ: ກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່, ໄຟຟ້າຄົງທີ່ ສະພາບການຕັດລວດໄວ: ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ປັດຈຸບັນ, ເວລາ, ຄວາມສາມາດ |